[Payti]

Wymieniłem więc tą pompkę wysokiego ciśnienia BM5G-9D376-BB, nie było widać też zużycia na popychaczu ani wałku. Cztery dni było spokoju, już myślałem, że problem ustąpił aż tu nagle wczoraj problem powrócił i gaśnięcie na wolnych obrotach, błąd P0089 czasem P0087 lub P2540 się pojawia nadal. Nie jest to takie częste jak poprzednio ale wczoraj raz i dzisiaj raz. Co to może być dalej? Tak sobie myślę, że może układ odpowietrzania paliwa świruje - jak go sprawdzić w Focus MK3 Kombi? Albo znalazłem jeszcze przekaźnik/moduł pompki paliwa pod siedzeniem tylnym AU5A-9D370-FC czy on też może powodować taki problem?

Prośba o dalsze porady.

Pozdrawiam,