Tak aktualizując wpis, bo wypada
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymieniona sama góra - faktycznie mam łańcuch i postanowiłem wymieć go (daj Panie tak długi czas użytkowania) przy następnej wymianie rozrządu, czyli około 300.000 kilometrów , choć wątpię, aby to kiedykolwiek nastąpiło przy aktualnych przebiegach. Auto po kompleksowym serwisie dostało nowy kompletny rozrząd, nowe napinacze, wymiana łożyska alternatora, nowy termostat, nowe płyny i olej, nowy komplet filtrów, nowe tarcze i klocki na obie osie oraz miało pełen serwis klimatyzacji (odgrzybianie, ozonowanie, nabicie). Koszt z częściami? 2400 zł w bardzo zaprzyjaźnionym serwisie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Reasumując - wierzę, że będę tym wozem długo jeździł, bo choć brzydki z zewnątrz (rysy - mnóstwo rys, odpryski, korozja klapy i błotnika), to podwozie ma całkowicie zdrowe i długo posłuży i dlatego też mimo względnie dużej ceny serwisu względem wartości wozu, to jednak uważam całą akcję za opłacalną.