Cytat:
|
Kiedyś ustawiałem w T4 2.5tdi. Tam było prościej bo wpinałem kompa i ona pokazywał kąt wtrysku. W Fordzie nie ma czegoś takiego ? Komputer musi wiedzieć jaki jest.
|
W VW tdi jest pompa rotacyjna, w stosunku do wału korbowego o odczycie kąta decyduje czujnik wałka pompy wtryskowej. Jeśli to pompowtryskiwacze - to chyba jest jak w CR. W CR synchronizacja mechaniki silnika jest czytana z czujników wałka rozrządu i wału korbowego, ale kąt wyprzedzenia wtrysu kopiera się o odczyty czujnika wału, bo jest o rząd wielkości dokładniejszy od odczytów czujnika wałka rozrządu. Tu czujnik wałka służy tylko do znalezienia przez PCM pierwszego cylindra i do kontroli synchronizacji rozrządu z wałem - np. czy łańcuch nie przeskoczył. Czyli mechaniczne poprawne usytuowanie czujnika wału decyduje o poprawnym kącie wyprzedzenia wtrysku. Kąt wyprzedzenia w CR oczywiście odczytasz, ale taki, jak pokazuje PCM w stosunku do czujnika wału.