[Meniumeh]

Napisał pablo090 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem rozwiązałem poprzez wpięcie czujnika napięcia. Światła włączają się dopiero po przekroczeniu 13V. Także zlikwidowałem problem włączania świateł zaraz po zapłonie.
Ciekawe działa to w zimie. Aby światła zapaliły się, potrzeba trochę czasu, bo jest duże obciążenie alternatora przez podgrzewane szyby. Trwa to czasem nawet kilkanaście sekund. Oczywiście jeśli dodamy "gazu" to alternator szybko przekroczy te 13V.

Ten czujnik napięcia to steruje fabrycznym przekaźnikiem od świateł czy dorabialeś dodatkowy przekaźnik i przewody do lamp?

Jak szybko gasną lampy po zgaszeniu silnika, natychmiast?

Rozważam sugestie kolegi, że to może być niebezpieczne w skutek awarii elektryki i spadku napięcia w instalacji. Wtedy na noc lepiej pamiętać o przekreceniu na pozycje 1 . Do jazdy w dzień jak najbardziej dobry patent.

Czujnik napięcia kupiony na allegro?

A może lepiej poszukać plusa w instalacji który pojawia się po uruchomieniu silnika i bedzie bezpieczniej niż z czujnikiem napięcia?