Odp: ładowanie ponad 16v
To parę faktów z miernikiem :
- alternator sterują 3 przewody : S,SIG,FR
- na S ,czyli informacja o naładowaniu akumulatora wynosi 14,7 dokładnie tak jak miernik bezpośrednio na akumulatorze
- na SIG na wolnych obrotach jest napięcie ok 9v a dodając gazu rośnie do 15
- na FR na wolnych obrotach jest ok 3,5v a dodając gazu maleje do 1,5 v
- po odłączeniu sterowania od alternatora ładowanie bez obciążenia wynosi 15,1 v , po dodaniu gazu spada o 0,5v.
Na razie będę jeździł bez sterowania z zapaloną kontrolka akumulatora ale jest większe prawdopodobieństwo że nie usmaży mi Aku i instalki .
Może ktoś mądrzejszy zna rozwiązanie na ten ból i nie koniecznie jest to karnister benzyny i zapałka :-)
Będę wdzięczny za każdą sugestie a dodam że alternator był cały robiony i sprawdzony a przed robotą było tak samo
|