Odp: Kontrolka wypalania DPF
Ten plastik ze zdjęcia z przeciągnięcia kabla to tak wychodzi jak dźwignia sprzęgła.
Po kliku minutach dumania jak kabel przeciągnąć kolega (właściciel auta) uparł się aby kabel puścić od komory silnika pomiędzy karoserią a błotnikiem, później przez jakiś ala styropian w foli koło zawiasu drzwi i do góry pod plastikowym czarnym trójkątem karoserii wyjście na słupek drzwi.
W sumie po otwarciu drzwi widać kabel przy słupku (nad lusterkiem) około 8cm kabla następnie pod uszczelkę drzwi i w plastik słupka.
Kabel 2 x 0,75mm2 , masa podpięta w komorze silnika za pomocą wkrętu z wiertłem , na końcu kabla oczko, natomiast plus na przewodzie w wiązce który idzie pod ten styk przekaźnika (jest tam kilka przewodów idących pod ten styk) za pomocą szybko złączki.
Jak się znajdzie lepszą drogę na przeprowadzenia kabla z komory silnika do kabiny bez rozbierania połowy auto to się poprawi.
|