Dzięki
@
marekelb
, przelutowałem wszystkie piny w gnieździe i mam spokój z błędami takimi jak:
Kod:
===PCM DTC U0405:00-6C===
Kod: U0405 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu układu kontroli prędkości
Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM===
Kod:
===BCMii DTC C1D22:49-2C===
Kod: C1D22 - Zespól przelaczników z prawej strony kierownicy
Dodatkowe symptomy usterki:
- Wewnętrzna usterka elektroniczna
Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia
===END BCMii===
===BCMii DTC C2003:49-2C===
Kod: C2003 - Zespół przełączników z lewej strony kierownicy
Dodatkowe symptomy usterki:
- Wewnętrzna usterka elektroniczna
Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia
===END BCMii===
===BCMii DTC B112B:07-28===
Kod: B112B - Moduł kierownicy
Dodatkowe symptomy usterki:
- Usterki mechaniczne
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia
===END BCMii===
Nie wiem czemu, ale błędu o otwartym obwodzie anten radiowych też już brak, choć tu przyczyna była gdzie indziej raczej.