Cytat:
Natomiast jak chwilowe spalanie na komp. rośnie i silnik dostaje nagle większą dawkę paliwa, wtedy ja czuje to "łupnięcie", zamulenie czy jak to tam zwiecie. U mnie to się zaczęło po akcji serwisowej - już tego samego dnia odczułem różnicę. Jak zmieniam biegi przy małych prędkościach (1 na 2 lub z 2 na 3) i wtedy akurat załączy się to wyższe spalanie chwilowe to ma miejsce ten nieprzyjemny "strzał" poprzedzony zamuleniem.
Ktoś zauważył podobny scenariusz u siebie?
|
Dokładnie mam tak samo. Przy zmianie biegu ostre schamowanie, aż wyrywa do przodu kierowcę. Mam wrażenie że silnik zaraz zgaśnie. Czasem też muszę uslizgnac sprzęgło by ruszyć w miarę sprawnie. Inaczej muł, i zaduszanie silnika. Codziennie robię ponad 160 km, również i przegonie go równo, a dziś wentylator na Maxa po krótkiej jeździe. Może jakiies zgłoszenie zbiorowe o problemach?