Odp: 1.6 układ chłodzenia - błąd inżynierów ?
Cytat:
|
denerwuje mnie częsty w takich rozważaniach problem z odpowietrzaniem układu. Kolega SRS (moderator!) podaje "wskazówkę". że należy pamiętać o otwarciu na max pokrętła ogrzewania. Ale po co? W Focusie nie ma zaworu ogrzewania regulującego przepyw cieczy w nagrzewnicy. Regulacja ogrzewania jest wykonana poprzez zmianę przepływu powietrza w zespole nagrzewnicy/klimatyzacji. Płyn chłodzący przez nagrzewnicę przepływa zawsze. Regulowana jest jest jedynie ilość i kierunek przepływu powietrza przez układ. Ale jakoś to nie dociera do znamienitych fachowców.
|
Wszystko się zgadza z jednym ale. Bardzo często podczas odpowietrzenia układu chłodzenia nagrzewnica pozostaje zapowietrzona i ta procedura ma za zadanie upewnić się, że do tego nie doszło, gdy leci gorące powietrze. W samej nagrzewnicy jest dobre pół litra płynu.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
|