Cytat:
|
...Z czystej ciekawości zapytam czy jeśli mam w Kudze Sync3 ...
|
W poliftowej Kudze MK2 powinno zadziałać to dokładnie tak samo. Dokładanie TCU nie jest jakimś dużym problemem - najtrudniej zdobyć odpowiednią wtyczkę. Podłączenie to 4 przewody: +12V z aku (cały czas, nie po zapłonie), masa oraz MS-CAN (dwa przewody). TCU może być umieszczone gdzie tam nam będzie najwygodniej i gdzie się zmieści.
3 anteny:
- purpurowa/fioletowa to GSM - jest niezbędna
- biała/kremowa - WiFi do hot-spotu (można nie aktywować hot-spotu bo i tak nie bardzo chce ruszyć)
- niebieska (jeśli jest) to antena GPS. Można podpiąć antenę z allegro za 30zł z miniFakra, choć nie ma to znaczenia bo i tak eCall musi być skonfigurowany na Sync3.
Cytat:
|
...ja mam tylko fioletową, czy to wystarczy, czy trzeba dołożyć resztę ?
|
Funkcjonalnie wystarczy sama antena GSM. Hot-spotu można nie aktywować bo na razie i tak nie rusza u mnie.
Cytat:
|
...
Pytanie czy w fordpass widzi escape czy "dawce tcu" czyli focusa (dodajemy vin swojego auta czy dawcy modemu)?
...
|
Nie ma technicznej możliwości by widział "dawcę". TCU podłączone jest do konkretnego auta instalacją a nie "telepatycznie do dawcy"...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście na screenshotach jest info z auta mojej córki. VIN podaje się auta swojego, bo aplikację na telefonie trzeba jeszcze sparować z samochodem. Parowanie potwierdza się fizycznie klikając na ekranie Sync3 siedząc w aucie, z którym się parujemy. Nie da się podłączać/sparować z autem, do którego nie mamy dostępu. Samo TCU nie ma wpisanej informacji (VIN auta) z dawcy. Serwery natomiast od razu widzą w jakim aucie TCU jest podłączone i widzą czy jest aktywne dla danego auta parowanie z jakimś telefonem (a dokładniej kontem na serwerach FordPass).