[lukasek5]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A calkiem niedawno o tym pisalem, nawet filmik wrzucilem..
Kolega albo zly olej lal lub poprzedni wlasciciel, albo przeciagal interwaly..

Jeżeli chodzi o olej to zawsze był to olej fordowski 5w-20. Problem z zatkanym smokiem pojawił się po pół roku od wymiany oleju (po przejechaniu około 7 tyś km). Poprzedni właściciel do samego końca wymieniał olej w ASO gdzie miał wykupioną dodatkową "gwarancję 12" więc musiał pilnować okresów wymiany oleju.

Główną przyczyną awarii był zatkany smok, prawdopodobnie z sypiącego się rozrządu, ale narazie żaden z dwóch mechaników którzy się tym zajmowali nie rozbierał silnika więc to nie jest pewna informacja. W momencie gdy kontrolka gasła po kilkunastu sekundach od zapalenia samochodu nie przypuszczałem, że może to być związane ze zatkanym smokiem. Gdybym wtedy miał obecną wiedzę to z pewnością nie przejechałbym tym autem ani metra.