Odp: Opór i dziwny dźwięk przy ruszaniu
Cześć.
Łożysko kolumny łatwo sprawdzić: jedna osoba kręci kierownicą od oporu do oporu a druga trzyma sprężynę prawą, potem lewą. Jak podczas skręcenia czuć na sprężynie wibracje to oznacza zużycie łożyskowania kolumny (w stopniu większym lub mniejszym). Skrajne zużycie objawia się natomiast skokami (uderzeniami) odczuwalnymi na kierownicy podczas skręcenia, charakterystycznym 'brzdęk' podczas kręcenia kierownicą na postoju, luzem poprzecznym koła (koła na wprost, chwytamy za górną część opony, pchamy do silnika i ciągniemy do siebie: przy skrajnym zużyciu koło będzie się ruszać) oraz ruchem górnego mocowania widocznego po otwarciu maski (przy skręcaniu).
Jeśli żaden z powyższych objawów, to przyczyną Twojego problemu nie jest łożyskowanie kolumny MacPhersona.
Pozdrawiam
Łukasz
|