Odp: Przekaźnik świec żarowych
Za schowkiem pasażera jest gumowy przepust dla kabli przechodzących przez grodź silnika. Tam najlepiej przeciągnąć kable. Przepust jest podwójny, trzeba rozebrać podszybie od strony silnika i przeciskać kable od strony kabiny, najlepiej przykleić je taśmą izolacyjną do sztywnego drutu i wpychać. W komorze silnika dobrze jest kable zabezpieczyć peszlem. Robiłem tak przy dokładaniu przewodów do AFS.
|