[ostaszm@gmail.com]

Zakładam, że ktoś kto projektował auto wiedział co robi i wskazania dotyczące zmiany biegów pojawiają się w momentach w których ta zmiana powinna nastąpić.


Gdyby to jednoznacznie wskazywało na dwumasę to pewnie mechanik nie miałby dylematu a ja też bym to wziął na klatę.
Ale skoro kilku gości ( mechaników) jeździło przed dwa dni, słuchało auta i nie są pewnie to sam nie wiem co robić.


Czy podejmować się wymiany skoro to i tak 190 tys przebiegu , nawet gdy nie jest potwierdzona awaria dwumasy, czy można jeszcze poczekać?
Za tydzień szykuje mi się trasa 2000 km. Czy ta usterka może uniemożliwić jazdę tak od razu i czy najwyżej koło dwumasowe zacznie bardziej hałasować i wtedy będzie już wiadomo co jest powodem wibracji?