[tedi_k]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Pytanie raczej było skierowane do tych "co wiedzę o naszych autach mają w małym palcu"... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak to piszą czasem ich klienci..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ewentualnie także do tych, co to "mają kolegów robiących rzeczy o jakich jeszcze nie wiemy, ale się wkrótce dowiemy"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No więc wracam do kwestii "dodatkowego złącza miniFakra"...
Najwyraźniej "małe palce" z wiedzą o naszych autach ciut "za małe" a "koledzy co robią rzeczy o jakich nam się nie śniło..." też nie chcą powiedzieć nawet prostych rzeczy...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc jak to powiedział lubiany przeze mnie Emanulel Zorg - "If you want something done, do it yourself" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No więc uprzejmie informuję Kolegów, że Ford wymyślił, iż zmieni interfejs podłączania do Sync3 kamer 360view.
W nowych autach My2020 - np takim Explorerze 1FM5K8HC2LGA80017 - moduł IPMB z kamerami 360view podłączony jest do Sync3 poprzez to dodatkowe złącze kablem koncentrycznym

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"Drugi koniec" kabla od złącza jest o dziwo zapinany na "małej płytce" - jest tam stosowne gniazdo u.fl.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przypominam, iż rzecz dotyczy "nowego Sync3" - więc mała płytka wygląda inaczej niż w "starym".

Z szybkiej analizy umieszczonego na płytce elementu widać, iż na tym "dodatkowym miniFakra" Ford uruchomił transmisję cyfrową - zastosowany jest protokół FPD-Link III. Ten dodatkowy chipset to TI DS90UB954TRGZTQ1 (Dual 2 MP FPD-Link III deserializer with CSI-2 outputs for 2MP/60fps cameras & radar).

Interesujące kiedy to trafi do Europy i jakie nowe funkcjonalności będą udostępnione.