[Piasek80]

Historie powyżej opisane miały miejsce w latach `90tych ale nie dzisiaj i nie na taką skalę. Takie procesy wymagają całej technologii, całej infrastruktury, wiedzy, wielu cystern, wielu stacji, dużo czasu i wielu ludzi a ludzie gadają, ludzie widzą, generalnie nie ma siły żeby to się uchowało przed odpowiednimi służbami. Trzeba również ogromnych ilości oleju opałowego a z tym już problem aby papierowo się zgadzało przy tak rozbudowanej kontroli kto gdzie czym i komu i czy ten "komu" miał czym.
Dużo prostszym (w teorii) jest przemyt paliwa czy to z zachodu czy ze wschodu które od "legalnego" różni się w zasadzie tylko niską ceną wynikającą z niezapłacenia ogromnych podatków należnych państwu i ostatnie 15 lat na tym wszelkie procedery "lewego" paliwa się opierały. Na przemycie normalnego, na oszustwach papierowych (w dokumentach jakiś olej przemysłowy, jadalny, maszynowy a w rzeczywistości normalny napęd) itp. Dzisiaj pod terminem "fałszowanie paliwa" głównie w/w się kryją bo to jest najprostsze i nie wymaga angażowania ludzi niewtajemniczonych. Kierowca robi legalny kurs, wiezie legalny ładunek jakiegoś oleju słonecznikowego, odstawiając w legalne miejsce. W tym czasie dokumenty fikcyjnie robią koło poprzez firmy-słupy, często opuszczając granice kraju aby wydębić zwroty podatków i nagle stają się olejem napędowym. Następny który podpina tą cysternę już wiezie ON i też ma na to kpl dokumentów utwierdzających go w przekonaniu że wszystko jest full legal.
Firma czy odbiorca indywidualny nabywający to paliwo też jest o tym fakcie święcie przekonany, przekonany o tym jaki to świetny biznes zrobił bo kupił 50gr taniej niż najwięksi dystrybutorzy/hurtownie mu oferowały. Biznes się kończy jak za taką cysterną wjeżdżają służby.
Na stacje takie paliwo nie trafi bo obwarowania tego są tak ogromne a kary tak kosmiczne że żadna stacja nie kupi paliwa od firmy w teczce, od firmy która pojawiła się znikąd, która nie posiada nipów, regonów, krsów od conajmniej kilku lat, firmy która nie wystawia sent`ów itp, paliwa w podejrzanie niskiej cenie itp bo kary za to startują od 6-cyfrowych kwot dla każdego kto się dotknie chociaż takiego paliwa.
Dura lex, sed lex