Odp: Migająca kontrolka ciśnienia oleju podczas jazdy
Zdecydowałem się na remont silnika. Po rozebraniu silnika na części okazało się, że to nie brak oleju był przyczyną problemu. Silnik jest tylko lekko zatarty. Główną przyczyną stukania był pęknięty tłok (podobno to była wada fabryczna). Panewki są na tyle zużyte, że też nadają się już do wymiany, a w związku z tym, że nie powinno się tutaj szlifować wału, najprawdopodobniej będzie wymieniony na nowy. Z ciekawości - wie ktoś może ile kosztuje nowy wał i tłoki w tym silniku?
|