View Single Post
Stary 25-01-2020, 00:03   #27
Python013
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-03-2017
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2,0 SCTi 203KM powershift (już jest 240KM)
Rocznik: 2010
Postów: 113
Domyślnie Odp: Pierwsze wymiany - drążek i końcówka _ zbieżność

Cytat:
Napisał Svedrus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-w okolicach 90km/h koło wpada w wibracje jakby jechało po dziurach,
-przy mocniejszym ruszeniu albo hamowaniu koło się zachowuje jakby było kwadratowe
-na nierównościach czasem czuj jakby koło plywalo
Sprawdź czy nie masz luzu na maglownicy, na łożysku lub zacisku hamulcowym.
Każda z tych rzeczy może objawiać się stukaniem, luzem i trzepaczką w określonych warunkach. W Foce miałem coś wybite na połączeniu zacisk/jarzmo i na wybojach stukało jak drążek, powyżej 100km/h koło dostawało wibracji i trzepaczki podczas hamowania. Nie pamiętam dokładnie czy wybita była śruba, czy jej gniazdo w jarzmie. Co do samej maglownicy to ponoć w MK4 bywają z nią problemy.

Ostatnio edytowane przez Python013 ; 25-01-2020 o 00:05
Python013 jest offline   Odpowiedź z Cytatem