[denon2000]

Napisał pers Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uwierz ,jazda i ekspolatacja ecoboosta wychodzi znacznie taniej niż dieslem w tym samochodzie. Mówię już o całokształcie związanym z serwisem i późniejszymi kosztami napraw. Przy 120 pali mi ok. 6 na tempomacie, przy 140 ok. 7,a przy 90 poniżej 5 l. I nie są to zmyślone ,ani zaniżone liczby. Po tym co czytam to ja dziękuję za taki silnik , tylko dlatego, żeby zaoszczędzić 1-1,5 litra na setke w porównaniu do tego co spala ecoboost. A mam już 100 tys. i zero wizyt w serwisie. Pozdrawiam

Sam zastanawiam się nad kupieniem Transita Couriera i mam dylemat co do silnika. TDCI ma swoje wady, ale Ecoboost tez święty nie jest. 1.0 pali więcej - liczmy 1,5l litra różnicy na 100km (po 100k km to ok. 7500zł zł w plecy ) plus ryzyko poważnych awarii - pękające tłoki i przegrzewania się (wystarczy rzucić okiem na dział Fiesty i Focusa)powodujących konieczność szukania nowego motoru.....