[adamjoker]

Czy w silniku 136KM można by było podłączyć jakiś dodatkowy // miernik, woltomierz, czujnik temperatury, wskaźnik doładowania // i podłączyć go pod jakiś czujnik DPF, czujnik temperatury przed/za DPF? Podpiąć się kabelkiem pod jeden z przewodów któregoś z czujników, przeciągnąć go do kabiny i podłączyć pod jakiś miernik? Wiem, że wyglądałoby to jak jakiś pseudo-wiocho-turbo-wyścigowo ale miałoby się jakiś podgląd i wiadomo by było kiedy się spodziewać wypalania. Wiem, wiem, można OBD bluetooth i forscan, ale nie chcę za każdym razem podłączać się telefonem, odpalać program, po każdej aktualizacji mi kontrolki spierdzielają. Proste mechaniczno/elektryczne rozwiązanie. Czy ktoś się nad tym zastanawiał? Nie wiem tylko czy dobrze wytłumaczyłem o co chodzi. Taki zewnętrzny miernik DPFSOOT czy coś podobnego.