[Ryhu91]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Olej w dolocie, to nie wina sseparatora, odmy, czy braku czyscika, ale już słaba kondycja silnika, przedmuchy na pierscieniach, i jak już pojawia się coraz więcej oleju na zewnątrz silnika, to nawet gdybyś rózne modernizacje robił, to olej i pak znajdzie sobie najsłabsze uszczelnienie i się wydostanie.

Aby się tego pozbyć, tylko wymiana pierścieni tłokowych lub naprawa kapitalna silnika.

Druga wersa, jeżdzić, nic nie robić, jeszcze z 50 tys wytrzyma.

Silnik jest po generalnym remoncie, nowe panewki, pierścienie, uszczelniacze zaworów.Nie mam przedmuchów, to turbina przez źle działającą odmę zasysa mgielkę olejową do dolotu, nawet nowa membrana niewiele pomogla, ot taki błąd konstrukcyjny tego silnika