Odp: Korozja fokusa mk3
Na razie koroduje głównie zawieszenie i jakieś metalowe drobiazgi. Nadwozie jest dobrze zabezpieczone, ale warto zwrócić uwagę na łączenia tylnych błotników ze zderzakiem (zderzak jest ciasno spasowany i przeciera lakier). To samo dzieje się z klapą bagaznika przed liftingiem (listwa bagażnika jest luźna i przeciera lakier w rogach klapy na zakończeniach listwy). Warto też zajrzeć za przednie nadkola, bo zbiera się tam pełno błota i trzyma wilgoć. Jeśli nie jest to czyszczone to prędzej czy później błotnik zgnije na dole. Ogólnie jest dobrze, więc nie ma co się obawiać na wyrost.
|