[hak64]

To co wstawiłeś, to zaledwie 1/3 kosztorysu. Najważniejsze są ostatnie strony z uwagami i wyjaśnieniami narzuconych rabatów. Pomimo tego już Ci mogę powiedzieć, że Kalkulację zrobiono na rażąco zaniżonej stawce rbg (54,50 zł), podczas gdy średnie stawki w warsztatach naprawczych zaczynają się od 100 zł netto (w zależności od rejonu), a w ASO średnie stawki przekraczają 150 zł netto. Koszty materiału lakierniczego okrojono o połowę (50% współczynnik odchylenia). Zastosowano tanie zamienniki części. I już tylko z tych względów wartość szkody powinna wzrosnąć do poziomu 6 tys zł. Skoro firma odszkodowawcza wyliczyła więcej, to zapewne dysponowali kompletnym kosztorysem ubezpieczyciela i doszukali się jeszcze bezprawnie naliczonych rabatów. Sam do niedawna współpracowałem z taką firmą (robiłem dla nich wyceny szkód) i wiem, że ich oferta dopłaty do odszkodowania zwykle nie przekracza 40% kwoty spornej. Zanim podejmiesz decyzję (a odradzam korzystanie z firmy skupującej szkody) powinieneś ustalić rzeczywisty zakres uszkodzeń - czyli pojechać do warsztatu, rozebrać co trzeba, zrobić fotki i wysłać ubezpieczycielowi z żądaniem korekty wyceny. Nawet jeśli wyjdzie z tego szkoda całkowita, to i tak będzie to korzystniejsze dla Ciebie, bo auto możesz wtedy naprawiać do pełnej jego wartości przed szkodą.