Faktycznie dziwnie pracuje... objaw jakby wtrysk ale skoro piszesz że sprawdzane... Ale patrzyłeś gdzieś na jakieś wskazania w czasie rzeczywistym ?
Czy tam się czasem coś nie przestawia jakaś wartość.
Zostają jeszcze:
- luzy zaworowe
- jakaś niespodzianka w głowicy, pozostałość po kolizji tłoków z zaworami, jakieś wybite gniazdo itp
- wybity sworzeń tłoka lub "gibiący" się tłok po w/w
A sprawdzałeś na spokojnie czy tam jakaś poduszka nie jest wyrąbana ? Jakieś połączenie kolektor wydechowy-rura nie ma luzu itp ? Jakaś szpilka mocująca coś lub luźno leżąca śruba gdzieś na bloku (zapomniana przez mechanika) leży i sobie stuka o blok a my tu najczarniejsze scenariusze rozpościeramy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.