Odp: 1.8 TDCI szarpie przy 1800 - 2000 obr - ktoś ma rozwiązanie?
EGR zaślepiony oczywiście. Wszystkie filtry z płynami wymienione niedawno. Rury i węże sprawdzane i brak jakiś uszkodzeń czy pęknieć. Dalej jest to pulsowanie w zakresie 1800-2000 3 i 4 bieg.
Czujnik ciśnienia paliwa czyścić ale jak? Wątpię żeby to miało związek bo ciśnienie zawsze jest takie samo.
Sprawdzałem luz na sztandze turbo i na zgaszonym silniku mogę ją ruszać . Widać, że ośka/trzpień nastawnika turbiny ma luz ale czy tak ma być to to już efekt zużycia?
Sprawdzę ten luz jeszcze u kogoś kto nie ma szarpania jak to wygląda.
|