View Single Post
Stary 20-02-2020, 20:13   #60
Drozd82
ford::amateur
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 20-08-2017
Skąd: Poznań
Model: Grand C-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2014
Postów: 3
Domyślnie Odp: Poznań dobry mechanik

Hej przestrzegam przed ELECTRIC SERVICE z ul . Warszawskiej, a przede wszsytkim ich doradcę od DPF.
Poniżej moje perypetie:
Hej, również chciałbym opisać przygody nt. błędu P244C i ostrzec przed "fachurą" z Poznania.
Przygoda z błędem zaczęła się w grudniu. Za pierwszym razem "fachowiec" skasował błąd twierdząc, że to nic takiego. Drugi raz kolejny fachura stwierdził, że wystarczy włączyć statyczne wypalanie.
Za 3 razem jak mi wyskoczył błąd ( mądrzejszy o forum) pojechałem do kolejnego specjalisty - zależało mi na szybkiej naprawie, pojechałem do ELECTRIC SERVICE w Poznaniu na ul. Warszawskiej ( specjalizują się m.in w chiptuning i problemy z dpf). Tam jakiś znajomy z serwisu ( podjezdza jak są problemy z DPF), podpiął komputer i stwierdził, że to wina EGR. Z lekka zgłupiałem, opowiedziałem o 5 świecy i problemach z zapychaniem, ale on stwierdził, że to na 100% EGR i zaproponował, że naprawi za 500pln ( panie już setki Fordów robiłem - znam się). Zależało mi na czasie więc się zgodziłem. Po 2 godzinach fachowiec a raczej ZŁODZIEJ, zadzwonił, że EGR jest sprawny, ale do wymiany jest czujnik temperatury ( trunk 1 czy jakoś tak) i jak najbardziej to wymieni w cenie - czujnik 880, wymiana 600, wyczyszczenie EGR 500 plus kalibracja 300, razem jedyne 2280pln + EGR. Tego już było za wiele, powiedziałem, że zabieram auto, natomiast na pytanie , że jeśli nawet nie dotknął EGR i chce 500 pln to cena chirurga nie mechanika, stwierdził, że wiedza i doświadczenie kosztuje.
Suma sumarum udało mi się znaleźć mechanika na Naramowicach ( złoto człowiek - pierwszy mechanik który jak mu opowiedziałem historię i powiedziałem co bym chciał najpierw zrobić zgodził się ze mną i powiedział, że właśnie od tego zaczną), który wyciągnął "5 swiecę" przeczyścił, skasował błędy i powiedział, że to jest to. Nawet ( choć ma nowoczesną myjkę do DPF) stwierdził, że zapchanie jest 42% i nie ma sensu na razie czyścić ( poprzedni złodziej powiedział, że mam zapchanie 99%!!). Teraz jestem po samoczynnym wypaleniu się PDF - wszsystko OK więc zakładam, że usterka usunięta, także kończąc mój wywód ( musiałem się wygadać ), chciałbym poznaniaków uczulić na fachuro-złodzieja kręcącego się przy ELECTRONIC SERVICE ( mówił, że nie jest ich pracownikiem ale im pomaga, więc firmy nie chce oczerniać, ale zakłądając z kim się zadają ocenę pozostawię Wam). CO do P244C - kolejny raz okazało się, że wina leży po stronie zapchanej końcówki od "5 świecy" parownika paliwa.
Pozdrawiam i obyście trafiali tylko na prawdziwych fachowców.
Drozd82 jest offline   Odpowiedź z Cytatem