[Piasek80]

Zdaj się na ASO to ci co serwis olejowy będą takie extrasy fundować.
Trzeba było samemu rzucić okiem, sprawdzić jaki tam stan jest. Nie twierdzę że się zjechać nie mogły bo od lat widać pogarszanie materiałów OE coby serwisy mogły z czegoś żyć ale żeby po takim przebiegu no to albo ewidenty szajs tam wsadzili w fabryce co tym bardziej winno cię odstręczyć od ponownego montazu tego samego zwłaszcza kiedy markowe zamienniki poza ASO są połowę tańsze i z pewnością dużo trwalsze niż fabryczne sety
albo liczą na to że właściciel/użytkownik to przysłowiowy jeleń do golenia i cisnąć będą cię na każdym kroku sprawdzając na ile będziesz łykał wszystko co ci przez telefon powiedzą kiedy tak na prawdę stan hebli w Twoim aucie spokojnie drugie tyle przeleci nim coś tam się będzie do wymiany kwalifikować.

P.S.
W firmowym, pierwszy fabryczny zestaw klocków i hamulców wymienialiśmy dopiero przy 180 tys km.