[archi4lo]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo ten zaworek przycina się, albo jest luz na przekładni.

O jakiej przekładni mówisz?

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli masz lewe powietrze. szukaj, odma wezyki, poscisnienia, przepustnica i sam zawór biegu jałowego.

Spsikalem wczoraj plakiem przepustnice, krokowca i nie było żadnej różnicy w pracy.
Zrobiłem natomiast po raz kolejny adaptacje ale trochę inaczej i jest zdecydowanie lepiej, z tym ze po odpaleniu trzymałem jakieś 6min na luzie i dopiero podniosłem obroty na jakieś 1300-1500 na 2,5 minuty. Teraz nie zawieszają się obroty.
Raz albo dwa zdarzyło się jednak, ze przy bardzo gwałtownym dodaniu gazu na luzie było słychać takie puknięcie z okolic silnika i szarpnięcie.