Cytat:
|
No to się pozmieniało, jak to w fordzie, oszczędności. Jak ja zamawialem to wszystkie 1.0EB miały tarcze. Ford teraz ma argument żebyś dopłacił do 125 albo 140 bo wtedy dostaniesz tarcze. Pewnie im mocniejsze wersje nie schodziły bo każdy ogarnięty wiedział ze to tylko soft, który można łatwo i stosunkowo niedrogo zmienić, dostając w gratisie jeszcze sporo Nm. A teraz? Na bębnach takie st-line raczej słabo wygląda...
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka
|
Pelna zgoda. I przez to pewnie skoncze z silnikiem 125, ale akurat teraz jest spoko oferta na wersje ST-Line X wiec nie bede plakal. Z dodatkami i rabatem moze nawet uda sie zejsc ponizej 85k.
BTW - od razu Cie zapytam, jako ze jestes wlascicielem ST Line, a w Warszawie nijak nie mozna umowic sie na jazde probna ta wersja (tylko Active albo Titanium ...). Jak to utwardzone zawieszenie radzi sobie z latami na polskich drogach, studzienkami itp.? Trzeba mocno zwalniac czy do przezycia?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.