Cytat:
|
To może być wybity sworzeń wahacza ten w wahaczu on jest zaprasowany i często się wybija i trudno to zdiagnozować Janusze ci tego nie zrobią oni na podnośniku biorą za koło poruszają i nic im nie wskazuje na usterkę musisz sam albo solidnego majstra poszukaj trzeba rozpiąć sworzeń od piasty koła i dopiero wtedy coś zobaczysz przestawiając sworzeń pod różnymi kontami ustawienia w ten sposób zdiagnozujesz czy są luzy
|
Zwróciłem dziś uwagę na to, że mniej więcej w tym samym czasie, kiedy pierwszy raz pojawiło się to skrzypienie zawieszenia kierownica uległo przekrzywieniu (koła nie ściągają, po prostu podczas jazdy na wprost kierownica jest skręcona odrobinę w lewo). Może to przypadek i te dwie rzeczy (skrzypienie i "skrzywione" koło kierownicy) nie mają ze sobą nic wspólnego. A może jest jakiś związek, nie wiem. W każdym razie dziś podjechałem na stację kontroli pojazdów, gdzie wyprostowali mi tą kierownicę, za śmieszne 30zł - przy okazji potwierdzili, że zbieżność mam dobrą.