Cytat:
|
Ustawiamy tryb sport = nie odłącza cylindra
|
Tak, zgadza się. Ale to dopiero zostało wprowadzone później jako update do silnika. Wcześniej w trybie sport również odłączało cylinder (tak miałem).
Zakładam, że Ford nie bardzo umie wyjść z tego problemu, bo z jednej strony nie potrafi tak skonfigurować programu aby wibracji nie było a z drugiej strony trzymają go normy emisji.
Z tego co wyczytałem, to w nowej Pumie odłączany jest środkowy cylinder, a nie skrajny jak w Focusach. Może to pomogło na wibracje, ale w Naszych Focusach już się nie da "mechanicznie" nic przerobić.
Trzeba się przyzwyczaić do włączania trybu sport i już.
Może kiedyś uda się jakimś programem włączyć sport jako domyślny.
Wg mnie jakby nie ten "cylinder" to silniczek bardzo fajny.