Cytat:
|
No jacha..... 120 zł to jest optymalna cena.
Jak ludzie jeżdżą do paparuchow bez sprzętu albo do innych szpecow co mają sprzęt ale nie chce im się ich odpalać to sami są sobie winni. Podstawą to odbierać robotę przed płatnością. Raport z ustawienia i oględziny kierownicy czy stoi równo podczas jazdy na wprost. Też się nauczyłem, żeby ludziom nie ufać i sprawdzać po nich.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
|
U mnie było to tak: mechanik, do którego najczęściej odwożę auto stwierdził (przy okazji wymiany łączników stabilizatorów), że nie wyprostuje mi kierownicy, bo to w Mondeo mk4 nie jest takie proste, że jest jakiś czujnik położenia kierownicy i nie można tak po prostu mechanicznie wyprostować koła kierownicy regulując kilkoma śrubami (jak to było np. w Focusie Mk2, którego miałem wcześniej). Tymczasem zadzwoniłem na pobliską stację diagnostyczną i przez telefon dowiedziałem się, że jak zbieżnośc jest ok, to samo wyprostowanie kierownicy jest proste i kosztuje 30zł. Pojechałem tam, sprawdzili zbieżność - wyszło, że jest w porządku, więc diagnosta wyregulował tylko samą kierownicę, co zajęło mu może3 minuty...
Czy taka uproszczona procedura może mieć jakieś negatywne konsekwencje dla układu kierowniczego?