Cytat:
|
Przy takim połączeniu jak masz obecnie błąd dot. awarii lewego i prawego silniczka reflektorów jest normalny i raczej nie pojawił się po dodaniu czujników a był tam wcześniej - u siebie mam te błędy łącznie z błędem związanym czujnikami poziomowania bo jeszcze ich nie dołożyłem (ciągle poluję na przedni w jakiejś sensownej cenie ale widać mają niską przeżywalność w przebiegu zdarzeń drogowych i obecnie wcale ich nie ma na Allegro...).
Ale do rzeczy: przy normalnie działającym autopoziomowaniu silniczkami steruje nie przełącznik świateł lecz bezpośrednio HCM. U Ciebie nie ma on z nimi połączenia więc wyrzuca błędy. Na szczęście jest to proste do ogranięcia: wyciągnij z wtyczki włącznika świateł przewód fioletowo-zielony z pinu 6 i połącz go z pinem C1-17 modułu HCM. Po tym HCM zacznie sterować poziomowaniem, co poznasz m.in. po tym, że reflektory będą się kalibrować po odpaleniu.
|
Tylko ja mam HCM z lampą spięty jak w schemacie i sterowanie mam z C1-17 do pinu 14. W zasadzie to mam i sterowanie z HCM i z pinu 6 w przełączniku do pinu 3 w lampie. (Jak rozumiem błąd z pinem 6 bo to + do doświetlania zakrętów.) Czyli rozumiem, że rozpięcie połączenia pomiędzy lampami a przełącznikiem czyli pin 6 w przełączniku i 3 w lampie?
Czujników na przód brakuje bo mocowanie jest nitowane i przy demontażu je niszczą. Ja posiadam jeden ale niestety bez mocowania górnego (tej większej blaszki) jak coś to priv.