[tedi_k]

Napisał Pablo90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Bo elektryk twierdzi, że jego zdaniem problem jest w tym, że kluczyk Amerykański nadaje na innej częstotliwości...

Ma to tyle wspólnego z działaniem machania nogą, co poziom płynu do spryskiwania szyb...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak piszę by sprawdzić bezpiecznik - to bardzo proszę to zrobić po prostu zamiast wdawać się w dywagacje o częstotliwościach...
Jak się nie wie który, to ostatecznie podam: F1 5A w tylnej skrzynce bezpieczników.
Jeśli bezpiecznik będzie sprawny, to sprawdzić zasilania i masę na module anten. Na końcu sprawdzić ciągłość sygnału z modułu anten do modułu RFA (bezkluczykowego).
I nie filozofować o kluczykach i częstotliwościach jak się nie wie jak to działa.

BTW - warto też się porozglądać za jakimś bardziej ogarniętym elektrykiem. Ten obecny nie bardzo wie co mówi...