View Single Post
Stary 21-03-2020, 23:22   #903
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C

Cytat:
Napisał steffy007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... Piszą, że od razu poczuli różnicę?
U mnie nic nie muszą "czuć" - ja pokazuję na próbie na konkretnych wartościach, że silnik jest przestawiony i "jak". Jest do tego odpowiedni parametr.
Jeszcze nie spotkałem takiego "odbiorcy", który by z trasy powrotnej nie "raportował", że "czuje i spalanie jest mniejsze"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 21-03-2020 o 23:26
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem