[wojtekjanus]

Wydaje mi się, że nie ma w Transicie Mk5 kontrolki zaciągniętego hamulca ręcznego, tylko jest kontrolka poziomu płynu hamulcowego. Kontrolka włącza się na chwilę podczas startu silnika jako test sprawdzający jej działanie. Ale mogę się mylić, bo w 1997 roku model Mk5 przeszedł lift i były spore zmiany w układzie elektrycznym. Nie mam schematu poliftowego.

Co do prędkościomierza - prawdopodobnie brak jest kontaktu pomiędzy impulsatorem w skrzyni (wtyk przy skrzyni) lub na stykach płytki zegarów (wtyk wielopinowy). Więc to bym w pierwszej kolejności sprawdzał.
Może być uszkodzony mechanicznie sam impulsator (mało prawdopodobne) lub przerwana jest wiązka od impulsatora.