Cytat:
|
...
w tej wiązce wszystko jest , westfalia robi wiązki zgodnie z specyfikacją forda .
|
Robercie - tyle, że w Mondeo MK5 i w S-maxie MK2 "w specyfikacji Forda" nie ma PRZEWODU do dezaktywacji tylnych czujników. Jest to robione przez moduł haka (ja nie wiem czy Westwalii też...) po szynie CAN do modułu PAM.
BTW - moduł Westfalii oczywiście musi odbierać CAN, bo status wszystkich lamp (w tym tylnego światło przeciwmgłowego) jest wysyłany po CAN właśnie i moduł wystawia do przyczepy sygnały do lamp w oparciu o te komunikaty.