wydaje mi sie ze do wolnossacej benzynki to zbyt wiele nie da , a wrecz moze zaszkodzic, bo filtr bedzie sobie ciagnal calym soba gorace powietrze pod maska, musialbys go oddzielic od reszty komory (airbox) zrobic jakas kierownice powietrza zimnego i zastosowac produkt lepszej jakosci np K&N, Pipercross, a i tak kozysci mozesz nie odczuc no chyba ze dzwiek. Mysle ze ten z linku nie jest wykonany z materiałów najwyzszej jakosci i moze raczej szkod narobic jak sie gdzies przerwie przetrze czy cos i zaciagnie syf do silnika. ja zostawiłem puszke fabryczna załozylem sportowa wkładke K&N i dorobiłem do puszki kierownice zimnego powietrza i takie cos spokojnie ogarnia 355KM. jesli chcesz UDOSKONALAC to mysle ze powinienes uzywac produktów/czesci dobrej jakosci/markowych/sprawdzonych a one kosztuja troszke wiecej.
tu krotki podstawowy opis nt. montazu stozków
https://allegro.pl/artykul/jak-popra...UaAsA4EALw_wcB
Bump: Prosze, uniwersalny stozek (sa rózne srednice wlotu) https://allegro.pl/oferta/k-n-filtr-stozkowy-wlot-70-mm-duzy-stozek-7763922860
lub wkladka do Twojego 2.0 https://allegro.pl/oferta/filtr-powietrza-k-n-ford-focus-ii-c-max-33-287-8264869178
i zestaw do czyszczenia i olejenia jednego i drugiego filtra https://allegro.pl/oferta/k-n-zestaw-do-czyszczenia-filtrow-najwiekszy-7609990878