[wojtekjanus]

Napisał donmateo1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy może ktoś wyjaśnić dlaczego tak się stało?

Co tu wyjaśniać... Wszystko ma swój początek i koniec. Najpewniej rozrusznik był już skatowany, miał rozwalone łożysko oraz zębatkę i zharatał wieniec koła.
Teraz pomyśl czy kupować dwumasę, czy koło zwykłe, pojedyncze. Plus tarcza, docisk i wysprzęglik.
W sumie niemałe koszty.
Generalnie sprzęgło w tych autach jest bardzo wytrzymałe, w jeździe szosowej 300 kkm to nic wielkiego. Przy jeździe miejskiej 150 kkm też wytrzyma. Wiec warto dokładnie się przyjrzeć tarczy czy jest do wymiany oraz w którym miejscu docisk jest ustawiony. Bo może być, że są jeszcze ok. Wysprzęglik/łożysko jeżeli ładnie się obraca, nie hałasuje, nie ma wycieków to można zostawić. Ale przy najmniejszych wątpliwościach wymieniaj bez względu na koszty, bo robić wszystko jeszcze raz po kilku- kilkunastu tysiacach to zły pomysł.

Ale jeszcze jedno - na zdjęciu widać zaolejony silnik pomiędzy kołem i blokiem. Myślę, że masz simmering wału do wymiany, to koniecznie zrób...