[klocolus]

Napisał cieslag Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie warto wymieniać oleju po 3 tys. km. W żadnym Fordzie nie wymieniałem oleju wcześniej niż wynika z planu przeglądów i auta służą bezawaryjnie.

Jak długo? Bo okres gwarancji wytrzymają ale co dalej?

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie, skąd to się wzięło to zalecenie? Czemu po 3 a nie po 2 tysiącach? Przecież ewentualne drobinki i opiłki powstałe przy docieraniu silnika powinien wyłapać filtr oleju. Czy się mylę?

Powinien ale nie zawsze to robi. Masz zawór upustowy jak filtr oleju nie wyrabia/przepełni się i wtedy olej idzie bez filtracji. Poza tym bardzo małe cząsteczki metalu przejdą przez filtr, olej ma metaliczny kolor więc drobinki krążą wszędzie, na pewno wpływa to na jakość oleju.

Myślę, że cena wymiany oleju + filtra jest nieproporcjonalnie mała do ceny nowego silnika więc warto to zrobić - podwyższy to także cenę auta przy sprzedaży w przyszłości jak trafi się świadomy nabywca. Jak planujemy pozbyć się auta po 100tys.km. to pewnie nie ma sensu.

Niestety nie mamy środków aby wykonać kompletne badania odnośnie wpływu docierania i normalnych interwałów olejowych ale zapewne wydłuża to życie silnika kilkukrotnie. Ile jeździ w Polsce aut ściągniętych z zachodu które maja "198tys.km bo tylko do kościoła jeździł" a tak naprawdę mają po 600 800 tys. albo i milion kilometrów i jeżdżą. Bo ktoś dbał o smarowanie kiedyś + starsze silniki były bardziej odporne na zaniedbania użytkownika. Producentowi naprawdę nie zależy aby silniki długo chodziły w dzisiejszych czasach