Do pomiaru ciśnienia doładowania wykorzystałem wężyk idący spod egr do map sensora. Wstawiłem trójnik i podłączyłem manometr do 2 bar na długim wężyku. Ciśnienie obserwowałem podczas jazdy. Maksymalnie dochodziło do 1,1 bara.
Ten wężyk był mocno sparciały i rozleciał mi się w rękach, wymieniłem na inny.
1,8 TDDI.jpg
Jeżeli olej jest na zewnątrz to jest nieszczelność, do wymiany.
Po turbinie i intercolerze zawsze jest olej, ja raz w roku płukałem benzyną ekstrakcyjną (po demontażu)
Czujniki możesz zdemontować, przemyć, przedmuchać.
Ja zaślepiłem egr i nikt nigdy się do tego nie przyczepił.