[bartecki92]

Napisał technikibart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć, Zważywszy na to że uszczelniłem super sztywnymi przewodami podciśnienie w 1.6 tdci + nowy zawór sterowania turbiną i dość mały akumulator podciśnienia moim skromnym zdaniem... To wystarczą dwa depnięcia hamulcem i jest ogromny spadek vacum, nie wiem jednak w jakim tempie pompa powinna być w stanie doprowadzić do nominału. Pytanie czy warto w pompie wymienić uszczelnienie? Powiedzcie proszę, jakaś skuteczna metoda na sprawdzenie pompy wspomagania hamulcy. Wydaje mi się że po powyższym zabiegu skuteczność hamulca wzrosła jednak to nie jest to, co miało miejsce 8 lat temu.

W którym miejscu sprawdzałeś ten spadek podciśnienia? Gdzie się wpiąłeś wakuometrem?