Cytat:
1) zmiana ustawień w centralnej konfiguracji
2) aktualizacja oprogramowania PCM do najnowszej wersji (część softów DW10C z roku 2010 nie miała wesji 163KM i w nich "można sobie przestawiać do... końca pandemii - bez efektów")
3) reset nastaw adaptacyjnych PCM
4) zaczytanie konfiguracji centralnej do PCM
5) reset nastaw turbiny
6) kasowanie błędów
7) jazda testowa dla weryfikacji, że CET potwierdza przełączenie mocy.
|
Zrobiłem wszystko zgodnie z opisem,problemem jest brak możliwości skasowania kilku błędów i choinka na liczniku,po przejechaniu się czuć różnicę i jeszcze więcej błędów, do tego nie działa kilka funkcji jak np parkowanie równoległe, pomożecie?