[setaszi]

Na pewno łatwiej zmierzyć ciągłość przewodów.
Dostać się do pcm za nadkolem potem wpiąć się w odpowiedni pin sterownika / trzeba mieć czym/ i pomiar gotowy ale to teoria.
Jest zagrożenie, że rozegniemy pin w kostce albo zmierzymy nie koniecznie to co chcieliśmy, ja osobiście zamienił bym w pierwszej kolejności wtryskiwacze . Operacja szybka i bezpieczna i wnosząca sporo do poruszanego problemu. Ale każdy robi po swojemu

Na filmiku wypalona podkładka pod wtryskiem to cykanie to wydostające sie spaliny z pod wtrysku, po wyjęciu wtryskiwacza warto dokładnie obejrzeć gniazdo , czasami tez się wypala i nowa podkładka na długo nie wystarczy.