[metmusic]

Mam już relingi (niskie), przygotowuję się do montażu i tu pojawiają mi się kolejne pytania:

1. Czy ta gąbka będąca pod spodem relingu jest wystarczającym uszczelnieniem? Aż trudno uwierzyć... W karoserii nie ma żadnych dodatkowych uszczelek, jedynie na samych gwintach śrub są małe oringi ale wokół nic, a nic.

Napisał pretorian2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co pamiętam otwory zrobiłem ciut większe niż trzeba było ale na szczęście w niczym to nie przeszkadzało.

2. Jako, że sprzedający sam demontował relingi z samochodu-dawcy to poprosiłem o zdjęcia i dokładne pomiary otworów. Okazuje się, że nie są one jednakowe. Patrząc od przodu samochodu tak to wygląda (1 - otwór najbliżej przodu samochodu, 4 - otwór najbliżej tyłu samochodu):

1. 21x21mm
2. 23x18,5mm
3. 23x18,5mm
4. 23x21mm

Czy ma ktoś pomysł dlaczego te otwory oryginalnie są różne pomimo że wszystkie 4 śruby są identyczne?