Tak było rzeczywiście. Softy różniły się ciśnieniem na szynie. Ciezko doszukiwać się logiki u ASO tak samo jak w wojsku. �� Jak pompa nie dała rady utrzymać ciśnienia czy to z powodu przepuszczania przez zaworki czy też z samego jej zużycia i była sprężynka. Jak ustawili niższe żądane ciśnienie to układ jeszcze trochę jeździł.
A pompę jak byś chciał podkręcić. Ona swoje tłoczy a zawór na pompie ustawia ciśnienie. Napisałem że takie działanie ze strony ASO było doraźne. Aby klient sobie pojechał.
https://forum.fordclubpolska.org/sho...18&postcount=6