Temat: [Kuga 2008-2012] Dioda od wypalania DPF - jej praca
View Single Post
Stary 01-05-2020, 19:21   #76
adamjoker
ford::average
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-11-2016
Skąd: Mazury
Model: Kuga Tit AWD
Silnik: 2.0D 136KM
Rocznik: 2008
Postów: 87
Domyślnie Odp: Dioda od wypalania DPF - jej praca

Coś takiego wymyśliłem z pomocą zaprzyjaźnionego forum elektroda ;-) Ale niech to jakiś dobry elekktryk/elektronik sprawdzi - bo nie mam o tym zielonego pojęcia - a nie chciałbym komuś niechcący spalić autka ;-)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pojawieniu się napięcia +12V Przekaźnik powinien 2-3 razy się zamknąć i otworzyć, co spowoduje 2-3 krotne zadziałanie buzera piezo, który jest wewnątrz mostka gretza. Przy zaniku napięcia - to samo. Tyle teorii.
Tylko niech ktoś to sprawdzi i potwierdzi lub da znać i skasujmy ten post.

Tu wersja układu on-line.
Układ buzera

Przełącznik po prawej na górze symuluje włączenie i wyłączenie grzania lusterka. Czerwona dioda po prawej - to dioda wypalania DPF, a szara dioda w mostku symuluje działanie buzera piezo.

Niech ktoś sprawdzi, poprawi wartości rezystorów i kondensatorów. Nie mam pojęcia czy są poprawne. Teoretycznie coś tam powinno wyjść ;-)

Ale czy to zadziała - nie mam pojęcia.
;-))))))
Podałem schemat na forum elektrody. Może tam ktoś kumaty sprawdzi i poprawi błędy. Jak coś będę wiedzieć na pewno przekażę Wam.

Ostatnio edytowane przez adamjoker ; 01-05-2020 o 20:35
adamjoker jest offline   Odpowiedź z Cytatem