Cytat:
Napalił się chłop i co zrobisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
później wychodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Tak właśnie było. Jak to w komisie. Auto zbadane miernikiem lakieru wszystko ok.
W środku czyściutko żadnych plam i rys. Po kilku miesiącach i myciach farba odchodzi ze zderzaka rysa na rysie. W środku pełno plam a konsola zrysowana tak jakbym wpuścił dzieci z gwoździami do środka. Widać że ktoś miał długie paznokcie. Auto kupione w lecie więc super palił a w zimie tragedia. Trzęsło autem przy 2 tyś obrotów na 1,2,3,4 biegu. Wtryski poszły do regeneracji to teraz trzęsie na 3 biegu podczas przyspieszania do 2 tyś. Jak zimno na dworze to po przejechaniu kilku km nie mogę go odpalić. Jak już go odpale to falują obroty. Wymieniony czujnik ciśnienia paliwa, wtryski po regeneracji, zaślepiony egr, wszystkie filtry, nie szczelności w układzie paliwowym uszczelnione, dawki paliwa posprawdzane i bez poprawy. Teraz jak już jest powyżej 15 stopni to z odpalaniem problem znikł. Nie wiem czy ma to coś wspólnego ale termometr pokazywał mocno zawyżoną temp. zewnętrzną przez jakieś 15 minut od odpalenia. W lecie gdy +30 to potrafi ciepłem wiać nawet gdy ustawie 21 stopni.