View Single Post
Stary 04-05-2020, 15:29   #20
yataz
ford::average
 
Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM @ 222 KM
Rocznik: 2019
Postów: 184
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
no raczej złośliwieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
koszt zakupu urządzenia ok 600 euro + przesyłka
reszta to koszt montażu i strojenia!!

jeszcze jakieś złośliwości??

Nie, już wystarczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. To dość specyficzna branża, w której dobry marketing to podstawa i w pełni rozumiem, że dobry produkt musi być tu drogi, bo taniego potencjalny klient się zwyczajnie boi (bez względu na to co faktycznie oferuje i jak dobrze został przetestowany).


Zdradzisz jakiej firmy montujesz urządzenia? Czy oferują coś extra poza (regulowaną) modyfikacją sygnałów czujników ciśnienia przed przepustnicą i za nią, wraz z korektą po sygnale obrotów? Serio pytam, bez złośliwości.
yataz jest offline   Odpowiedź z Cytatem