Cytat:
trzaski ze zmiany biegów, wynikają jedynie wg mojej opinii ze złej jej obsługi, jeżeli ktoś ma wer titanium ,st line i mniejsze to nie spodziewajcie się że z miejskiego auta wykrzesacie sportowe zacięcie, nie za te pieniądze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Uwierz mi, że gdybym chciał jeździć 'ze sportowym zacięciem', to nie kupowałbym Titanium... Jeżdzę normalnie, nie szarżuje na światłach, obroty trzymam w większości na 2-3k i rzadko przekraczam 3,5k obrotów (docieram silnik - narazie zrobione 2kkm). Biegów nie zmieniam wcale przesadnie dynamicznie, więc to nie w tym rzecz.
Żeby nie być gołosłownym, to wypróbuję róźne sposoby zmiany biegów (np. niski/wysoki docisk sprzęgła, odstępy czasowe: wcisk sprzęgła->luz->bieg->puszczenie sprzęgła) i zobaczę, czy to kwestia nieumiejętnej obsługi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.